Hogyan zajlik a fékek ellenőrzése?
A fékrendszer kétségtelenül az egyik legfontosabb berendezése az autónak, hiszen ezáltal válik kontrollálhatóvá a sebesség.
Azonban a fékek folyamatos ellenőrzésre, karbantartásra szorulnak, ha azt akarjuk, hogy valóban a lehető legnagyobb védelmet nyújtsák számunkra.
Hogyan zajlik egy fékellenőrzés?
A fékek ellenőrzése rutinműveletnek számít.
A fékek javításának első lépése mindig egy részletes állapotfelmérés, melynek során nem csak a féktárcsák, hanem a teljes fékrendszer átvizsgálásra kerül, beleértve az átvivő rendszert és a vezérlőberendezést is.
A fékbetét cseréje akkor szükséges, ha az elkopott, a fékrendszer egyéb beállítására vagy szerelésére pedig akkor kerül sor, hogyha rendellenes működést tapasztalunk vele kapcsolatban.
Milyen gyakran szükséges ellenőriztetni a féket?
Az éves karbantartás kihagyhatatlan részét képezi a fékek ellenőrzése, pontosan úgy, mint például az olajcsere is.
Magyarul tehát a fék ellenőrzése évente egyszer, vagy 10 000 kilométerenként megejtendő feladatnak számít.
Ettől gyakrabban csak akkor kell meglátogatni a szerelőt a fékrendszer miatt, hogyha időközben a műszerfalon fékrendszeri hibára utaló jelzés gyullad fel, vagy észlelünk a fékek hibájára utaló jeleket.
Honnan tudhatom, hogy gond van a fékkel?
Lévén, hogy a fékeket még a legrövidebb közlekedés során is használjuk, biztosan észre fogjuk venni, hogyha javításra szorul a fékrendszer.
Íme, néhány konkrétum, melyek közül, ha valamelyiket észleljük, mindenképpen keressünk fel autószerelőt!
- Rángat az autó fékezés közben.
- A kormánykerék rázkódik, amikor lenyomjuk a fékpedált.
- A féktáv megnövekszik, tehát hosszabb utat kell megtennünk ahhoz, hogy adott sebességről nullára lassuljunk, mint korábban.
- Fékezés (vagy bizonyos esetekben gyorsulás) közben az autó jobbra vagy balra húz.
- Szokatlan, csörömpölő vagy épp csikorgó hangokat hallunk fékezés közben.
- Ha a műszerfalon felgyullad a fékhibát jelző lámpa, akkor azonnal irány a szerelő!
Kire bízzuk a fékszerelést?
Egyet gyorsan szögezzünk le: a fékrendszer szerelése, karbantartása nem az a művelet, melyet otthon, a garázsban megcsinálunk!
Nincs azzal semmi baj, ha valaki lelkesen érdeklődik az autószerelés iránt, ám egy közúton közlekedő jármű esetén a fékeket csakis szakértőre szabad bízni, hiszen nem túlzunk, ha azt mondjuk, hogy élet-halál kérdésről van szó.
Egy rossz fékrendszer rendkívül balesetveszélyes, így csakis a megfelelő műhelyben javítandó a saját és a közlekedés egyéb résztvevőinek épsége érdekében.
Fékjavítás, fékcsere árak
| Fékbetét csere / garnitúra első | Normaidős, Autodata alapján |
|---|---|
| Fékbetét csere /garnitúra hátsó tárcsafék | Normaidős, Autodata alapján |
| Fékbetét csere /garnitúra hátsó dobfék | Normaidős, Autodata alapján |
| Féktárcsa csere (betéttel) / garnitúra 1. kategória | Normaidős, Autodata alapján |
| Féktárcsa csere (betéttel) / garnitúra 2. kategória | Normaidős, Autodata alapján |
| Fékcső csere (flexibilis) | Normaidős, Autodata alapján |
| Fékcső csere (fix fm) | Normaidős, Autodata alapján |
| Fékmunkahenger csere, tárcsafék csúszó | Normaidős, Autodata alapján |
| Fékmunkahenger csere, dobfék | Normaidős, Autodata alapján |
| Fékmunkahenger csere, tárcsafék (mono) | Normaidős, Autodata alapján |
| Fékfolyadék csere | Normaidős, Autodata alapján |
| Diagnosztikai légtelenítés | Normaidős, Autodata alapján |
| Fékfolyadék pótlás, légtelenítés /darab | Normaidős, Autodata alapján |
Fékjavítás a 19. kerületben
Szervizünk szakemberei elkötelezettek a hivatásuk iránt, így biztos lehetsz benne, hogy nálunk a lehető legjobb kezekben lesz az autód!
A 19. kerületben várunk szeretettel, hogyha konkrét problémával, továbbá akkor is, ha rutin karbantartásra érkezel hozzánk.
Cégünk kiemelt figyelmet fordít az ügyfelek kényelmére, így komfortos, tiszta közegben várhatod majd az autód elkészültét.
A biztonság az első!
Csakis profikra bízd az autódat!
