Futómű javítás a Méta Autószerviznél

A futómű részeinek és alkatrészeinek javítása

Beszéljünk először a javításról, illetve felújításról: sokan vannak, akik a magasabb profit reményében olyan alkatrészeket is cserére ítélnek, amiket például fel is lehetne újítani, nyilván sokkal kisebb költségekkel.

Az egyik leggyakoribb ilyen eset az, amikor meghibásodnak a szilentek a lengőkarokon (ezek fontos elemek, hiszen az egymással ellentétesen mozgó alkatrészeket kötik össze, és feszesen tartják azokat).

Ezeket a szilenteket, nem minden típusnál, de lehet cserélni (szilentezni) is – így pedig, nem kell minden esetben kicserélni az egész lengőkart.

Ha a lengőkarok amúgy teljesen jó állapotban vannak és alapvetően jól működnek, akkor mi nem fogunk rábeszélni Téged a cseréjükre, csak azért, hogy nekünk jó legyen.

A szilentek cseréjével gyakorlatilag egy, a lengőkarokat érintő felújítási, javítási munkát végzünk a cserélés helyett.

Páros alkatrész, páros javítás

Nagyon fontos, hogy minden olyan alkatrészt, amiből kettő van – tehát páros -, azt minden esetben együtt kellene cserélni.

Ez akkor is igaz, ha a páros alkatrésznek csak az egyik darabja rossz vagy hibás, ennek az oka pedig nagyon egyszerű: ezek az elemek együtt mozognak, ugyanazon az elven működnek, és ugyanazt a feladatot látják el.

Így tehát, ha az egyik fele meghibásodik, akkor a másik egy plusz terhelést kap.

Olyan ez, mint amikor fáj mondjuk a bal lábad, nehezen tudsz rálépni, próbálod kímélni, és ezért a jobb lábadra helyezed a súlyod, ami így értelemszerűen nagyobb terhelés alatt lesz: ezt nem fogod érezni azonnal, csak pár nap után.

Ugyanez a helyzet a páros alkatrészekkel is: hiába cseréljük ki a hibás elemet, mert már elindult a károsodás a hibátlannak tűnőnél is, még ha nem is érződik.

Ezért mi a páros alkatrészeket csak párban cseréljük, javítjuk.