Várunk lengéscsillapító szervizünkbe a 19. kerületben

Így csináljuk mi

Szervizünkben a lengéscsillapító átvizsgálásának a folyamata két részből tevődhet össze:

• mechanikus vizsgálat, vagyis szemrevételezés és
• egy speciális berendezéssel történő átvizsgálás.

A mechanikus ellenőrzés nagyon egyszerű, és az egyértelmű hibára azonnal fényt deríthet: ilyenkor szemrevételezéssel állapítjuk meg, hogy szivárog, esetleg folyik-e a lengéscsillapító olaj.

A tapasztalati szűrés is fontos, de igazán az erre szolgáló berendezéssel válik teljessé az átvizsgálás.

A másik mód, amikor egy speciális ellenőrzésre alkalmas berendezéssel mérjük fel a lengéscsillapító állapotát, amiről az eszköz egy százalékos arányt ad meg.

Ha ez az arány kormányzott keréknél 40% körüli, nem kormányzott kerék esetében 20% körüli, esetleg az alatti, akkor már nem célszerű a javítás, és cserére van szükség.

Milyen jelek utalhatnak arra, hogy probléma van a lengéscsillapítóval?

Mivel a lengéscsillapító fő feladata, hogy az úton tartsa az autót, így bőven vannak olyan jelek, amik menet közben felhívhatják a figyelmedet az innen eredő problémákra.

Ilyen lehet például:

• ha kanyarodásnál azt érzed, hogy az autó nem kellően stabil
• ha az abroncsaid rendellenesen kopnak (kagylósodás)
• fékezéskor, megálláskor az autó túlzottan rugózik

Alapvetően az autó túlzott rugózása minden esetben – tehát nem csak fékezéskor – intő jel lehet: ha álló helyzetben meglökdösöd vagy lenyomod az autó elejét/hátulját és sokáig „leng”, akkor szinte biztos lehetsz benne, hogy ki kell cserélni a lengéscsillapítót.

Persze, nem minden esetben szükséges cserélni, vannak olyan hibák – például a szilentek elhasználódása – amiket felújítással is lehet orvosolni.

A lengéscsillapító javítása: rugók és a toronycsapágyak cseréje

Az is előfordulhat, hogy alapvetően maga a lengéscsillapító rendben van, viszont ugyanez már nem mondható el a rugókról és a toronycsapágyakról.

Ezeknek a cseréjét hidraulikus autókon is el tudjuk végezni.

Légrugós autókon szintén tudunk mind rugót, mind pedig lengéscsillapítót cserélni, és a megfelelő diagnosztikai műszerünkkel hozzá is tudjuk tanítani ezeket a gépjárműhöz.

Mivel minden autó műszaki specifikációjához, illetve szervizkönyvéhez van hozzáférésünk, így gyakorlatilag nincs olyan munkafolyamat, amit ne tudnánk szakszerűen végrehajtani az utasítások alapján.